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桥梁支座质量为本
作者:admin  来源:本站  时间:2019/9/9  点击:67
内容摘要:衡水中大工程橡胶有限公司(电话:15603185999)现阶段,市面上常用的桥梁支座主要有三种,分别为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座。

一阵微风吹过,镜子一般的水面波动起 来。鱼儿成群结队地游到水面,张大嘴呼吸着新鲜空气。偶尔也有跃出水面的鱼儿,翻个身又落入水中,激起一圈圈的波纹,使水中的倒影晃成一片。

现阶段,市面上常用的桥梁支座主要有三种,分别为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座。其中,盆式橡胶支座通过平面滑板实现支座的水平位移,并利用橡胶的弹性变形实现支座的微量转动;球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的,与盆式橡胶支座的区别在于,球型支座是通过球冠衬板上球面滑板的滑移实现支座的转动,转动范围比较大,并且转动能力不受弹性阻滞,转动能力也比较强。

在宽桥桥梁外侧桥墩处或者某些特殊工况下,要求支座具备更大的转动性能和在某一方向的滑移能力。一般通过两种方法增加滑移能力,一方面是使摩擦界面的摩擦系数变小,另一方面是增加较多的摩擦面,但摩擦面增加,会使的桥梁支座的稳定性变差。而减小摩擦系数,理论上可行,但对于桥梁支座,其主要是例如桥梁梁体等大载荷的静载,摩擦面不会产生太过频繁的动作,重载情况下,例如添加润滑剂,很难附着在摩擦界面上,因此,当前还主要是通过增加摩擦面来提高滑移能力。

 
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